Mulige feil i miljøer med høy temperatur:

Mulige feil i miljøer med høy temperatur:

01 Hydraulisk systemfeil:

Hydrauliske systemer opplever ofte funksjonsfeil som rørutbrudd, ledning av leddoljer, brente magnetventilspoler, hydraulisk ventilkjøring og høy støy i miljøer med høy temperatur;

Systemet som bruker en akkumulator kan bli skadet på grunn av høy hydraulisk oljetemperatur;

Kretser som er alderen om sommeren, er mer utsatt for sprekker på grunn av termisk ekspansjon og sammentrekning av metaller, noe som resulterer i kortslutningsfeil;

De elektriske komponentene i kontrollskapet er også utsatt for funksjonsfeil i årstider med høy temperatur, og nøkkelkontrollkomponenter som industrielle kontrolldatamaskiner og PLS kan også oppleve funksjonsfeil som krasj, langsom driftshastighet og kontrollfeil.

02 Feil i smøresystemet:

Langsiktig drift av konstruksjonsmaskiner ved høye temperaturer vil føre til dårlig smøresystemets ytelse, forringelse av olje og enkel slitasje av forskjellige overføringssystemer som chassiset. Samtidig vil det ha innvirkning på utseendets malingslag, bremsesystem, kobling, gassstyringssystem og metallstruktur.

03 Motorfeil:

Under høye temperaturforhold er det lett å få motoren til å "koke", noe som forårsaker en reduksjon i viskositeten til motoroljen, noe som fører til sylindertrekking, flisforbrenning og andre feil. Samtidig reduserer det også motorens utgangseffekt.

Den kontinuerlige høye temperaturen har strenge krav til permeabiliteten til radiatoren, og krever at kjølesystemet skal fungere kontinuerlig ved høye belastninger, noe som reduserer levetiden til kjølesystemkomponenter som vifter og vannpumper. Hyppig bruk av klimaanleggskompressorer og vifter kan også lett føre til at de mislykkes.

04 Andre komponentfeil:

Om sommeren, med høye temperaturer og fuktighet, hvis luftventilen på batteriet er blokkert, vil det eksplodere på grunn av en økning i indre trykk;

Sommerdekk som jobber i miljøer med høy temperatur, forverrer ikke bare dekk, men forårsaker også dekkeksplosjoner på grunn av en økning i internt lufttrykk;

Overføringsbeltet vil bli lengre om sommeren, noe som kan føre til at gisning, akselerert slitasje og manglende justering på en riktig måte kan føre til beltebrudd og andre feil;

Små sprekker i førerhusets glass kan føre til at sprekker utvides eller til og med eksploderer om sommeren på grunn av store temperaturforskjeller eller sprut av vann inni og ute.