Tips om vedlikehold av vintergravemaskin!
1 、 Velg riktig olje
Diesel drivstoff øker i tetthet, viskositet og fluiditet i kalde miljøer. Diesel drivstoff spres ikke lett, noe som resulterer i dårlig forstøvning og ufullstendig forbrenning, noe som fører til økt drivstofforbruk og redusert effektivitet, noe som kan påvirke kraften og økonomien til dieselmotorer.
Derfor bør gravemaskiner velge lett dieselolje om vinteren, som har et lavt skrekkpunkt og god tenningsytelse. Generelt sett bør frysepunktet til diesel være omtrent 10 ℃ lavere enn den laveste temperaturen i den lokale sesongen. Bruk diesel i 0-klasse eller til og med 30-klasses diesel etter behov.
Når temperaturen avtar, øker viskositeten til motorolje, fluiditeten forverres, og friksjonskraften øker, noe som resulterer i økt motstand mot veivakselrotasjon, økt slitasje av stempler og sylinderforinger og vanskeligheter med å starte dieselmotorer.
Når du velger smørefett, anbefales det å velge et tykt fett med lavt fordampningstap; Om vinteren, når temperaturen er lav, velger du oljer med lav viskositet og tynnere konsistens.
2 、 Ikke glem å fylle på vann under vedlikehold
Når gravemaskinen kommer inn i vinteren, er det også viktig å erstatte motorens kjølevann med frostvæske med et lavere frysepunkt for å forhindre skade på sylinderforingen og radiatoren. Hvis gravemaskinutstyret stoppes i en periode, er det nødvendig å tømme kjølevannet inne i motoren. Når du slipper ut vann, er det viktig å være forsiktig med å ikke slippe kjølevannet for tidlig. Når kroppen blir utsatt for kald luft ved høye temperaturer, kan det plutselig krympe og sprekke lett.
I tillegg bør det gjenværende vannet inne i kroppen tappes grundig når du drenerer for å forhindre frysing og utvidelse, noe som kan føre til at kroppen sprekker.
3 、 Vinter gravemaskiner må også gjøre "Forberedelsesaktiviteter"
Etter at dieselmotoren starter og tar fyr, må du ikke umiddelbart sette gravemaskinen i belastningsdrift. Gravemaskinen må gjøre forvarming av forberedelsesaktiviteter.
En dieselmotor som ikke har blitt antent på lenge, kan oppleve alvorlig slitasje på grunn av den lave kroppstemperaturen og høye oljeviskositeten, noe som gjør det vanskelig for oljen å smøre friksjonsflatene på motorens bevegelige deler fullt ut. Etter å ha startet en dieselmotor om vinteren og tatt fyr, anbefales det å gå på tomgang i 3-5 minutter, øke motorhastigheten, betjene bøtta og la bøtta og pinne fungere kontinuerlig i en periode. Når den avkjølende vanntemperaturen når 60 ℃ eller over, sett den i belastningsdrift.
Vær oppmerksom på å holde varmen under utgraving
Enten det er vinterkonstruksjon eller avstengning for vinterreparasjon, bør oppmerksomheten rettes mot isolasjonen av viktige komponenter i utstyret.
Etter at vinterbyggingsarbeidet er fullført, bør isolasjonsgardiner og ermer dekkes på motoren, og om nødvendig bør tavleforhengene brukes til å blokkere vinden foran radiatoren. Noen motorer er utstyrt med oljeradiatorer, og konverteringsbryteren bør vendes til vinterens lave temperaturposisjon for å forhindre at olje strømmer gjennom oljeradiatorene. Hvis gravemaskinen slutter å fungere, kan du prøve å parkere den i et innendørs område som en garasje.
Post Time: Nov-10-2023