Det blir kaldt, husk å gi gaffeltrucken din en "stor fysisk undersøkelse"。

Det blir kaldt, husk å gi gaffeltrucken din en "stor fysisk undersøkelse"

Når vinteren nærmer seg, vil gaffeltrucker møte testen av lave temperaturer og ekstrem kulde igjen. Hvordan ta vare på gaffeltrucken din trygt om vinteren? En omfattende vintermedisinsk undersøkelse er viktig.

Prosjekt 1: Motor

 Sjekk om oljen, kjølevæsken og startbatterinivået er normalt.

 Er motorens kraft, lyd og eksos normal, og er motoren som starter normalt.

Kontroller kjølesystemet: Kontroller om kjøleviftebeltet er strammet og om viftebladene er intakte; Sjekk om det er noen blokkering på radiatorens utseende; Kontroller om vannveien er blokkert, koble vann fra innløpet og bestem om det er blokkert basert på størrelsen på vannstrømmen ved stikkontakten.

Kontroller tidspunktet for sprekker, slitasje og aldring. Hvis det er noen, bør de erstattes på en riktig måte for å unngå å skade sylinderblokken.

Prosjekt 2: Hydraulisk system

Sjekk om det hydrauliske oljenivået er normalt, og gaffelen skal være i en fullstendig senket tilstand under inspeksjonen.

Sjekk om alle hydrauliske komponenter fungerer jevnt og om hastigheten er normal.

Kontroller for oljelekkasje i komponenter som oljerør, flerveisventiler og oljesylindere.

Prosjekt 3: Oppgradering av systemet

 Kontroller om rullesporet på dørkarmen er slitt, og om dørkarmen rister. Hvis gapet er for stort, bør en justeringspakning installeres.

Kontroller strekkmengden på kjeden for å avgjøre om kjedelengden er normal.

Sjekk om gaffelen er i området. Hvis tykkelsen på gaffeltroten er mindre enn 90% av sidetykkelsen (original fabrikktykkelse), anbefales det å erstatte den på en riktig måte.

Prosjekt 4: Styring og hjul

Kontroller dekkmønsteret og bruk, sjekk og juster dekktrykket for pneumatiske dekk.

Kontroller dekkmutterne og dreiemomentet.

Kontroller om styringsknokingene og hjulnavlagrene er slitt eller skadet (bedømt ved visuelt å sjekke om dekkene er vippet).

Prosjekt 5: Motor

Kontroller om motorbunnen og braketten er løs, og om motortrådtilkoblingene og parentesene er normale.

Kontroller om karbonbørsten er slitt, og hvis slitasjen overstiger grensen: Bruk vanligvis visuelt visuelt, bruk en vernier bremseklame for å måle, og sjekk også om elastisiteten til karbonbørsten er normal.

Motorrengjøring: Hvis det er støvbelegg, bruk en luftpistol til rengjøring (vær forsiktig så du ikke skyll med vann for å unngå kortslutning).

Sjekk om motorviften fungerer som den skal; Er det noen fremmedlegemer viklet inn og om bladene er skadet.

Prosjekt 6: Elektrisk system

Sjekk alle kombinasjonsinstrumenter, horn, belysning, nøkler og hjelpebrytere.

Kontroller alle kretsløp for løshet, aldring, herding, eksponering, oksidasjon av ledd og friksjon med andre komponenter.

Prosjekt 7: Batteri

lagringsbatteri

Kontroller væskenivået på batteriet og bruk en profesjonell tetthetsmåler for å måle elektrolytttettheten.

Sjekk om de positive og negative pol -tilkoblingene er sikre og om batteripluggene er intakte.

Kontroller og rengjør overflaten på batteriet og rengjør det.

litiumbatteri

Merk av for batteriboksen og hold batteriet tørt og rent.

Kontroller at overflaten på ladegrensesnittet er rent og at det ikke er partikler, støv eller annet rusk inne i grensesnittet.

Sjekk om kontaktene til batteriet er løse eller korroderte, rene og fengsler dem på en riktig måte.

Kontroller batterinivået for å unngå overdreven utladning.

Prosjekt 8: Bremsesystem

Sjekk om det er noen lekkasje i bremsesylinderen, og om bremsevæskenivået er normalt, og suppler det om nødvendig.

Kontroller om tykkelsen på bremseplatene foran og bak er normal.

Kontroller håndbremsen og effekten, og juster om nødvendig.