Det blir kaldt, husk å gi gaffeltrucken en "stor fysisk undersøkelse"
Når vinteren nærmer seg, vil gaffeltrucker møte testen med lave temperaturer og ekstrem kulde igjen.Hvordan ta vare på gaffeltrucken din trygt om vinteren?En omfattende vintermedisinsk undersøkelse er viktig.
Prosjekt 1: Motor
Sjekk om olje-, kjølevæske- og startbatterinivået er normalt.
Er motorkraft, lyd og eksos normal, og starter motoren normalt.
Kontroller kjølesystemet: Sjekk om kjølevifteremmen er strammet og om viftebladene er intakte;Sjekk om det er blokkering i utseendet til radiatoren;Sjekk om vannveien er blokkert, koble til vann fra innløpet, og finn ut om det er blokkert basert på størrelsen på vannstrømmen ved utløpet.
Sjekk registerremmen for sprekker, slitasje og aldring.Hvis det er noen, bør de skiftes ut i tide for å unngå å skade sylinderblokken.
Prosjekt 2: Hydraulikksystem
Sjekk om hydraulikkoljenivået er normalt, og gaffelen skal være i helt senket tilstand under inspeksjonen.
Sjekk om alle hydrauliske komponenter fungerer jevnt og om hastigheten er normal.
Se etter oljelekkasje i komponenter som oljerør, flerveisventiler og oljesylindere.
Prosjekt 3: Oppgradering av systemet
Sjekk om rullesporet på dørkarmen er slitt og om dørkarmen rister.Hvis gapet er for stort, bør en justeringspakning installeres.
Sjekk hvor mye kjedet strekker seg for å finne ut om kjedelengden er normal.
Sjekk om tykkelsen på gaffelen er innenfor området.Hvis tykkelsen på gaffelroten er mindre enn 90% av sidetykkelsen (opprinnelig fabrikktykkelse), anbefales det å erstatte den i tide.
Prosjekt 4: Styring og hjul
Sjekk dekkmønsteret og slitasjen, kontroller og juster dekktrykket for pneumatiske dekk.
Sjekk dekkmutrene og dreiemomentet.
Sjekk om styrespindellagrene og hjulnavlagrene er slitt eller skadet (vurdert ved visuelt å sjekke om dekkene er tiltet).
Prosjekt 5: Motor
Sjekk om motorbasen og braketten er løse, og om motorens ledningsforbindelser og braketter er normale.
Sjekk om kullbørsten er slitt og om slitasjen overskrider grensen: inspiser vanligvis visuelt, om nødvendig, bruk en vernier-skyvelære for å måle, og sjekk også om elastisiteten til kullbørsten er normal.
Motorrengjøring: Hvis det er støvdekker, bruk en luftpistol til rengjøring (pass på at du ikke skyller med vann for å unngå kortslutning).
Sjekk om motorviften fungerer som den skal;Er det fremmedlegemer som er viklet inn og om knivene er skadet.
Prosjekt 6: Elektrisk anlegg
Sjekk alle kombinasjonsinstrumenter, horn, belysning, taster og hjelpebrytere.
Sjekk alle kretser for løshet, aldring, herding, eksponering, oksidasjon av ledd og friksjon med andre komponenter.
Prosjekt 7: Batteri
lagringsbatteri
Sjekk væskenivået på batteriet og bruk en profesjonell tetthetsmåler for å måle elektrolytttettheten.
Sjekk om de positive og negative polene er sikre og om batteripluggene er intakte.
Kontroller og rengjør overflaten på batteriet og rengjør det.
litiumbatteri
Sjekk batteriboksen og hold batteriet tørt og rent.
Sjekk at overflaten på ladegrensesnittet er ren og at det ikke er partikler, støv eller annet rusk inne i grensesnittet.
Sjekk om kontaktene på batteriet er løse eller korroderte, rengjør og feng dem i tide.
Sjekk batterinivået for å unngå overdreven utladning.
Prosjekt 8: Bremsesystem
Sjekk om det er lekkasje i bremsesylinderen og om bremsevæskenivået er normalt, og suppler om nødvendig.
Sjekk om tykkelsen på bremsefriksjonsplatene foran og bak er normal.
Sjekk håndbremsslaget og effekten, og juster om nødvendig.
Innleggstid: 28. desember 2023