TurboladerErstatningsprosedyre som følger:
1.Sjekk turboladeren. Sjekk om modellen til den nye turboladeren samsvarer med motoren. Drei turboladerrotoren manuelt for å sikre at den kan kjøre fritt. Hvis løpehjulet er treg eller føles som om det gnir seg mot huset, kan du finne ut årsaken før du installerer den.
2.Kontroller om det er diverse i inntaksrøret og eksosrøret på motoren foran turbinen for å forhindre at de skader løpehjulet.
3.Kontroller superlader oljeinnløpsrøret og oljeturrøret. Oljeinntaket og returrørene til superladeren skal være rene, og oljeinntaket og returrørene skal ikke vri eller blokkeres. Hvis en tetningspakning brukes ved oljeinnløpet og returporten på superladeren, må du sjekke om pakningen er korrodert eller deformert. Pakningen kan ikke blokkere oljeinntaket og returnere porten.
4.Prelube Superchargeren. Superchargeren er installert på motoren og er ikke koblet til oljerøret foreløpig. Tilsett først ren olje i superladeren fra oljeinnløpet til superladeren, og vri rotoren manuelt for å gjøre superladeren som lager full av smøreolje før du kobler til oljerøret.
5.Testkjøring. Start dieselmotoren, og oljetrykket må vises ved Supercharger Oil Inlet innen 3 ~ 4S for å forhindre at superladerledelsessystemet blir skadet på grunn av mangel på smøreolje. Kjør i 2min, sjekk om rotoren roterer stabilt uten støy, og stopp deretter maskinen for å observere om rotoren kan løpe stabilt med treghet. Normalt vil det slutte å løpe etter omtrent et halvt minutt.
6.Eksoset baktrykk bak turbinen og trykkfallet til luftfilteret skal ikke overstige 4,9 kpa. Luftfilterelementet skal ikke være vått, fordi det våte filterelementet vil øke trykkfallet betydelig.
Post Time: Nov-08-2022